経営・独立

軽貨物の個人事業主に健康診断の義務はあるのか。労働安全衛生法と輸送安全規則の違い、雇用時の義務、特定健診・がん検診など受け方と費用、経費・医療費控除の扱いを法令と省庁資料で整理します。

軽貨物で荷物を壊したときの弁償額を、標準貨物軽自動車運送約款第47条・商法第576条の算定方法（引渡地・時の価額、損傷は差額、運賃控除）と免責事由から整理し、業務委託契約と貨物保険の免責金額を当てはめた自己負担額をケース別に試算します。

軽貨物で2台目以降を人に任せるとき、雇用と業務委託では労働保険・源泉徴収・労働時間・安全管理者の義務がまるごと変わります。運送業特有の労働者性の判断基準、雇用時の届出期限、委託時のフリーランス法と多重下請の規制、2028年改正までを一次情報で整理します。

「軽貨物ドライバーは何歳まで働けるのか」——この疑問には、実は3つのまったく別の答えが混ざっています。事業を営む資格としての上限、運転免許を持ち続けるための上限、そして車両リースや保険・元請けとの契約上の上限。この3つは根拠となるルールが違...

軽貨物をやめると決めた後の手続きを、運輸支局・軽自動車検査協会・税務署・契約の4系統に分けて期限順に整理。廃止届は「遅滞なく」、廃業届は確定申告期限まで。順番を間違えると損をする依存関係も解説します。

軽貨物で急に体調を崩した朝の連絡手順、代走の頼み方4択、そして「違約金いくら」への答え方を整理。欠勤ペナルティに一律の相場はなく、金額は民法420条の賠償額の予定とフリーランス法の期間要件で読み解きます。

軽貨物ドライバーにとって交通違反は、「反則金をいくら払うか」の問題ではありません。本当に効くのは違反点数です。点数が一定に達した瞬間に免許が停止され、その日から車に乗れなくなり、売上はゼロになります。しかも個人事業主である以上、その間の収入...

軽貨物ドライバーの労災保険 特別加入の手続きを、申込先・必要書類・補償が始まる日まで実務ベースで整理しました。保険料率11/1000で計算した給付基礎日額別の年間保険料早見表、年度更新・日額変更・脱退の段取り、社会保険料控除の扱いまで、2026年時点の公的資料で確認できます。

軽貨物ドライバーにとって、体は「稼働資産そのもの」です。車が止まっても代車を借りれば走れますが、自分が動けなくなった瞬間、売上はその日からゼロになります。しかも個人事業主の軽貨物ドライバーには、会社員なら当然のように受け取れる傷病手当金とい...

軽貨物フランチャイズ(FC)の評判・実態を解説。ロイヤリティや契約条件の注意点、独立開業との収入差、向き不向きの判断基準まで、加盟前に知るべきポイントをまとめました。